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对大众官方而言，或许也预见了这种情况，在推出捷达新品牌时，大众特意强调捷达品牌是纯正德系血统，且是德方主导研发，造车技术、工艺以及平台，都是采用全球一致的质保标准。

跟南京大排档谈判了很久，我们要求压缩面积，但对方怕影响流量，结果现在南京大牌档面积缩小了1/4，流水反倒涨了20~30%。

SUV之外，一汽-大众原有的较为强势的轿车阵营则表现得冷热不均，旗舰车型迈腾受产品更新以及凯美瑞、雅阁等竞品垂直换代影响出现了一定幅度的下滑，不过依然以8.1万辆的销量稳居细分市场前4名，下半年中期改款车型上市后迈腾市场表现或将持续回暖。